山梨リニア実験線と富士急・中央線

２０２７年東京ー名古屋間開通予定の中央リニア。

現在実験線で走行試験が行われているので、見学センターへ行ってきた。

但し、当日は走行試験日ではなかったらしく、

閑散としていた。

試験の有無は下記URLから入手できるが、

撮影等はどうやって行うかが難しいと思われる。

せっかく近辺まで来たので中央線と富士急の撮影もしてきた

中央線では短時間で新車と置き換え対象車が

見られたのでラッキーだった。

http://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/

書斎にプラレール

引っ越し、幸運なことに事実上の自室を持てた。

が、以前のリビングテーブルを持ち込まれたために、部屋の三分の一が埋まってしまった。

そうだ、（子供のため）プラレールを敷こう。

ということで前の家主のプラレールと

近くの某中古おもちゃ屋で買ってきたディズニーリゾートラインのプラレールを

ベースに机上に線路を構築。

子供用椅子で見せてあげれば、高さも安全も丁度良い。

南北線。シールがはがれていたためジャンク品で買ってきたが、
Amazonの新品は１万５千円弱で売られていた・・

安心の山手線。右は香港mtr。香港限定で日本で買うと4000円くらいするらしい。
香港のおもちゃ屋とかでは普通にうっていた。当方はランガムプレイスで購入。
多分tstのスターフェリーでも買えるはず。レールセットならトイザラスには基本的にある。
海外限定は台湾新幹線と中国のhst等がほかにあるらしい。いずれ買ってあげねば。

今回の新車。リラックマ山手。息子の好物コラボ。なんとかamazonでゲット。

3/15 747-400d 仙台・福島へ

https://www.ana.co.jp/pr/14_0103/13-153.html

富士急 下吉田駅

フジサン特急２００２編成が引退を前に昔の色になったというので、

帰省の帰り道に行ってきました。

部品取り用。この色が一応まだ存在していることがある意味すごい。

トーマス

時間があったので下吉田駅へ移動
水戸岡デザイン。

角度を変えて・・・　右の車両は？

富士・吉田にブルートレイン
ブルートレインテラスというらしい。

１００円で車内にも入れます。

今時な感じです。隣に喫茶もありました。電車が着くたびにカメラを持った方が何人か降りてきました。
駅の規模を考えると、地方鉄道の盛り上げ手法として、改装とブルートレインで誘客というのは結構成功しているのではないかと。富士急で言えば、富士山世界遺産効果もあり、フジサン特急の後任として小田急rseも来るそうですが。貨車も展示されていますが、譲渡車が多い中で、自社入線歴もない車両としてあえてブルートレインを保存するのは結構なチャレンジかとは思いました。

一応のお目当てです。